Body Lift vs. Suspension Lift: So entscheiden Sie, welches für Sie das Richtige ist

May 05, 2023

Jede Methode bietet ihre eigenen einzigartigen Eigenschaften und die Entscheidung, die eine oder andere anzuwenden, hängt von mehreren Faktoren ab.

Das Hinzufügen eines Aftermarket-Höherlegungssatzes zu einem 4x4-SUV oder Pickup-Truck ist eine der häufigsten Modifikationen, die Besitzer nach dem Kauf ihres neuen Fahrzeugs vornehmen. Die erhöhte Karosserie schafft Platz für größere Räder und Reifen und verbessert die Bodenfreiheit.

Während viele Besitzer Hebevorrichtungen für ihre Fahrzeuge anpreisen, um die Geländetauglichkeit zu verbessern, entscheiden sich einige für die Änderung, einfach weil ein angehobener LKW oder SUV einfach „cool“ aussieht.

Die beiden beliebtesten Hebemethoden sind der Bodylift und der Suspension Lift. Jede Methode bietet ihre eigenen einzigartigen Eigenschaften, und die Entscheidung, die eine oder die andere anzuwenden, hängt von mehreren Faktoren ab, einschließlich der strukturellen Gestaltung des Fahrzeugs, des Leiterrahmens oder der selbsttragenden Karosseriekonfiguration.

Ein 4×4-Fahrzeug mit Leiterrahmen besteht aus einem separaten Fahrgestell und einer Karosserie, die miteinander verschraubt sind.Ford , Chevy- und GMC-Pickups sind alle mit Leiterrahmen ausgestattet. Am Leiterrahmenfahrzeug kann entweder ein Karosserielift oder ein Fahrwerkshöherlegungssatz installiert werden. Der Unibody 4X4 hingegen verfügt über ein einteiliges Chassis und eine einteilige Karosserie, was den Hub auf die Body-Lift-Methode beschränkt.

Weitere wichtige Faktoren, die bei der Wahl zwischen einem Bodylift und einem Suspension Lift zu berücksichtigen sind, sind das jeweilige 4X4-Modell, die geplante Nutzung und natürlich das Budget.

Hier sind die Punkte, die Sie bei der Entscheidung, welche Hebemethode für Ihr Fahrzeug am besten geeignet ist, berücksichtigen sollten.

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Ein Body-Lift-Kit ist die einfachste Methode, um die Höhe eines Fahrzeugs zu erhöhen. Es besteht aus Blöcken oder Abstandshaltern, die unter der Kabine angebracht sind, und funktioniert unabhängig von Aufhängungskomponenten.

Die Abstandhalter sind je nach Fahrzeugtyp in verschiedenen Höhen und Breiten erhältlich und bestehen aus Stahl, Aluminium, Polyurethan oder hochwertigem, glasfaserverstärktem Nylon und können bis zu 60.000 Pfund tragen.

Zu einem kompletten Bodykit gehören häufig Spaltschutzbleche zur Abdeckung des Rahmens sowie Verlängerungen für den Kraftstoffeinfüllstutzen und die Lenkwelle. Oftmals werden Halterungen mitgeliefert, um die Stoßstangen an der angehobenen Karosserie neu auszurichten.

Während die Installation eines Body-Lift-Kits ein einfacher Vorgang ist, beauftragen die meisten 4X4-Besitzer einen Experten mit der Installation. Einige Heimwerker entscheiden sich dafür, die Karosserie ohne Bausatz anzuheben, aber die Ergebnisse sind unvorhersehbar und der Unterschied zum Einbau eines Bausatzes ist normalerweise offensichtlich.

Body-Lift-Kits sind günstiger als ein Fahrwerks-Kit. Allerdings hinterlassen sie (für manche Betrachter) oft eine unschöne Lücke zwischen LKW-Rahmen und Karosserie. Einige 4X4-Besitzer bauen eine Höherlegung der Federung in Verbindung mit einem Body-Lift-Kit ein.

Autowise nennt mehrere Vor- und Nachteile des Bodylifts:

Vorteile eines Bodylifts

Nachteile eines Bodylifts

Federungslifte sind häufiger anzutreffen als Karosserielifte, da sie mehr Höhen- und Fahrzeugleistungsverbesserungen bieten. Standardmäßige Hubhöhen liegen zwischen 10 und 20 Zoll, mit kundenspezifischen Teilen können jedoch noch höhere Werte erreicht werden.

Der Einbau wirkt sich häufig auf die Lenkgeometrie, die Länge der Antriebswelle und die Bremsleitungsführung aus. Der Vorgang erfordert häufig einen Austausch der Aufhängung, der Lenkungskomponenten und des Antriebsstrangs.

Eine Anhebung der Federung sorgt für einen längeren Federweg und eine größere Bodenfreiheit, sodass größere und aggressivere Reifen auf größeren und breiteren Rädern montiert werden können.

Die Geländetauglichkeit wird verbessert, kann aber durch den Einsatz von Performance-Gewindefahrwerken noch weiter verbessert werden. Durch die einstellbaren Federraten kann der 4X4 das zusätzliche Gewicht von Stahlstoßstangen und Winden bewältigen.

Besitzer, die extremere Federungssätze einbauen, müssen sich über die örtlichen Gesetze informieren, die die Fahrhöhe begrenzen und die Platzierung von Lichtern und Stoßfängern festlegen.

Laut Autowise sind die folgenden Vor- und Nachteile der Implementierung eines Aufhängungssatzes aufgeführt.

Vorteile eines Hängelifts

Nachteile eines Hängelifts

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Die Wahl zwischen einem Body-Lift-Kit und einem Suspension-Lift-Kit hängt vom gewünschten Ergebnis des Besitzers ab.

Für den Besitzer eines Allradfahrzeugs, der seinem Fahrzeug ein aggressiveres Aussehen mit etwas größeren Reifen und höherem Fahrverhalten verleihen möchte, ist das Body-Lift-Kit möglicherweise die beste Lösung.

Durch ein Bodylift erhöht sich die Höhe nur minimal, die Modifikation hat keinerlei Auswirkungen auf die Leistung und das Fahrverhalten des Fahrzeugs. Ein Bausatz enthält die gesamte erforderliche Ausrüstung und ist einfach zu installieren.

Für den 4X4-Besitzer, der einige massive Reifen hinzufügen, einen einzigartigen Stil kreieren oder genügend Bodenfreiheit und Federweg hinzufügen möchte, um einen mit einem Standardfahrzeug unpassierbaren Bergpfad zu überwinden, ist der Federungshöherlegungssatz die logische Wahl. In den meisten Fällen ist für die korrekte Installation des Lifts möglicherweise professionelle Hilfe erforderlich.

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Nach der Bewertung der Hebeoptionen kann die Entscheidung, welche Hebemethode für den 4X4 die richtige ist, und die Prioritäten des Besitzers auf die Kosten hinauslaufen.

Das Anheben eines Fahrzeugs kann eine teure Investition sein. Obwohl es sowohl beim Bodylift als auch beim Suspension Lift mehrere Variationen gibt, gibt es einen erheblichen Kostenunterschied zwischen den beiden Methoden.

Ein Bodykit umfasst Hebeblöcke, Schrauben und einige andere Komponenten. Der einfache Bausatz hält die Kosten niedrig und selbst Bodylift-Bausätze höchster Qualität sind erschwinglich.

Höherlegungssätze hingegen kosten deutlich mehr. Sie werden mit vielen weiteren Teilen geliefert, für deren Herstellung einige eine hochentwickelte Technik erfordern. Gegen die zusätzlichen Kosten bietet der Lift jedoch ein besseres Handling im Gelände und ein besseres ästhetisches Erscheinungsbild.

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Quellen:Suspension.com, superlift.com, autoanything.com, autowise.com

Jeff hat einen Abschluss in Maschinenbau von der UC Berkeley. Er hat eine Leidenschaft für Automobile und hat Hunderte von veröffentlichten Artikeln zu allen Aspekten der Automobilindustrie geschrieben. Er hat Artikel zu verschiedenen Themen geschrieben, darunter Reiseziele, Schlafstörungen, elektrische Geräte, Wärmetauscher und Bauwesen. Jeff hat auch ein Buch über eine zweijährige Erfahrung als Freiwilliger in Italien geschrieben. Zu seinen Lieblingsbeschäftigungen zählen Reisen, Lesen, Golf, Tennis und Surfen.