Geht los

Sep 02, 2023

Für viele Namibier ist das Fahren im Gelände das ultimative Abenteuer. Aber bevor Sie das tun, sollten Sie sich an ein paar goldene Regeln halten, denn sie können Ihnen viel Unbehagen und Peinlichkeiten ersparen. Es kann Sie sogar teuer zu stehen kommen.

Top Revs wurde von Ironman 4×4 Namibia und seinen Händlern zu einem echten Wildcamping- und Offroad-Ausflug durch Damaraland eingeladen, um aus erster Hand zu erfahren, was Namibia auf den weniger befahrenen Straßen zu bieten hat.

Das hat uns nicht nur die Augen geöffnet, was uns erwartet, sondern auch, was wir einpacken und mitnehmen sollten, da es in der Nähe keine Geschäfte, Lodges oder anderen Luxusgüter gibt, außer dem, was für das Abenteuer eingepackt war.

Sicher ist, dass Planung und Vorbereitung Hand in Hand gehen, man aber immer mit dem Unerwarteten rechnen muss, denn Namibia ist weltbekannt für seine sich ständig verändernde Landschaft.

Christoffel Moolman von Ironman 4×4 riet diesem Autor, auf eine gute Planung zu achten und nur das Nötigste einzupacken, da der Platz ein Problem sein könnte und jedes zusätzliche Kilogramm einen großen Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch hat – ein Gut, das im Busch sehr wertvoll ist.

Ein batteriebetriebener Campingkühlschrank sei praktisch, um Fleisch und andere verderbliche Produkte für die Reise frisch zu halten, sagte Moolman. Bei längeren Fahrten, so Moolman, sollten Sie sich für ein Doppelbatteriesystem entscheiden, um die Geräte zu bedienen, ohne die Hauptbatterie zu entladen.

Neben genügend Nahrung und Wasser gehören auch Gebrauchsgegenstände wie Campingausrüstung und ausreichend und angemessene Kleidung zu den Grundvoraussetzungen. Nehmen Sie immer zusätzliches Wasser mit, um Menschen zu helfen, die in abgelegenen Dörfern leben, die nicht immer Zugang zu Trinkwasser haben.

Ein Teil der Planung besteht darin, die Entfernung und die zurückzulegenden Routen zu kennen, da dies bei der Vorbereitung des Ausflugs hilfreich ist.

Reisen Sie niemals alleine, da das Gelände trügerisch sein kann und man unterwegs in den Sümpfen oder sogar im trockenen Sand der Flussbetten stecken bleiben kann, sagte Moolman. Da die meisten dieser Routen nicht täglich genutzt werden, kann es Tage dauern, bis Hilfe ankommt.

Unser Fahrzeug war noch recht neu auf dem Markt und es gab Zweifel an einer ernsthaften Fahrt abseits des Stromnetzes. Aber der JAC T8 2,0-Liter-Turbodiesel mit Doppelkabine und 4x4-Antrieb erwies sich als mehr als fähig, jedes Gelände zu meistern.

Obwohl der T8 noch neu auf dem lokalen Markt ist und sich seinen Platz in der Welt des 4×4-Fahrens erst erkämpfen muss, hat er während der gesamten Reise nicht im Stich gelassen und hinterließ sogar bei der Reisegruppe einen bleibenden Eindruck.

Da es keine Nachrüst-Federung gab, haben wir lediglich einen Hebesatz eingebaut, um dem Fahrzeug etwas mehr Bodenfreiheit zu geben. Das Fahrzeug meisterte jedes Gelände, auf dem wir unterwegs waren, problemlos. Wie bei allen Geländefahrten spielten die Reifen eine große Rolle und die montierten 265/70/R17-All-Terrain-Reifen (etwas größer als die werkseitig montierten Reifen) machten die Fahrt zu einem Kinderspiel. Sogar der Reifendruck ist nicht nur für eine bessere Oberfläche im Sand wichtig, sondern das Ablassen des Reifendrucks auf einen voreingestellten Druck verringert auch das Risiko von Reifenpannen. Es trägt auch zu einer sanfteren Fahrt über die verschiedenen Geländearten bei.

Der Treibstoffverbrauch während der gesamten Fahrt übertraf alle Erwartungen. Da wir wegen der besseren Straßenlage und des Grips die meiste Zeit mit 4x4H fuhren, verbrauchte das Fahrzeug immer noch durchschnittlich 9,6 bis 10 l/100 km (durchschnittlich 10 km/l).

Trotz der vielen Pulvertöpfe, denen die Gruppe begegnete, nahm das Fahrzeug keinen Staub auf, und da die Klimaanlage durchgehend in Betrieb war, kamen wir immer frisch und ohne Ermüdung des Fahrers an jedem Übernachtungsplatz an.

Weiteres Zubehör, das im Feldeinsatz eine große Hilfe sein kann, ist eine Winde und andere Bergungsausrüstung wie Haltegurte, Schäkel und kinetische Seile, um Ihr Fahrzeug aus schwierigem Gelände zu ziehen oder anderen Fahrzeugen in Not zu helfen.

Da in Namibia viele Wildtiere leben, sei immer wachsam und gib ihnen Freiraum, da sie sich in ihrem natürlichen Lebensraum aufhalten, rät Moolman.

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