banner
Heim / Blog / VIDEO: Mat Watson fährt den BMW M3 Touring „CSL“ von Evolve
Blog

VIDEO: Mat Watson fährt den BMW M3 Touring „CSL“ von Evolve

Apr 23, 2023Apr 23, 2023

BMW M3

Startseite » VIDEO: Mat Watson fährt den BMW M3 Touring „CSL“ von Evolve

Nico DeMattia

30. Mai 2023 / 2 Minuten gelesen

Vor einigen Wochen stellte Evolve Automotive sein BMW M3 Touring „CSL“-Projekt vor. Es handelt sich um eine ziemlich coole Konstruktion, die einen Teil der CSL-Philosophie zusammen mit einigen echten CSL-Teilen aufnimmt und auf den M3 Touring anwendet, um eine aufregendere, speziellere Version eines ohnehin schon sehr besonderen Autos zu schaffen. In diesem neuen Video von Mat Watson können wir es uns aus nächster Nähe ansehen und Watson fährt es, um zu sehen, was die Ergänzungen daran gemacht haben.

Optisch sieht der M3 Touring CSL von Evolve viel besser aus als das Standardauto und ironischerweise hat der Großteil des Grundes nichts mit den CSL-Teilen zu tun. Die beiden wichtigsten Gründe, warum das Auto von Evolve besser aussieht, sind die dank mehrstufiger Tieferlegungsfedern abgesenkte Fahrhöhe und die Spurverbreiterungen. Wie Mat Watson zu Recht betont, können Abstandshalter mit der serienmäßigen Aufhängungsgeometrie eines Autos harmonieren, aber das wird hier wahrscheinlich nichts Bemerkenswertes bewirken. Die M4 CSL-Räder sehen allerdings episch aus.

Die Frontpartie verfügt über das gesamte M4 CSL-Gesicht, einschließlich des serienmäßigen M4 CSL-Kühlergrills, der Frontstoßstange und der unteren Carbon-Frontlippe. Wenn man nur das Gesicht betrachtet, könnte man meinen, es handele sich um einen M4 CSL. Es verfügt außerdem über eine M4 CSL-Motorraumstrebe, die besser aussieht als die Werksstrebe.

Einige der anderen Upgrades ähneln jedoch dem CSL und stammen nicht wirklich vom M4 CSL. Es verfügt beispielsweise über einen Eventuri-Einlass, der eine große Verbesserung gegenüber dem Standard-M3-Einlass darstellt. Es verfügt außerdem über einen Remus-Auspuff, der wie der M4 CSL aus Titan besteht, aber tatsächlich besser klingt. Alles in allem ist es ein wirklich cool aussehendes und klingendes Auto, und ich kann mir vorstellen, dass viele Besitzer versuchen, es nachzubilden. Aber wie fährt es sich?

In diesem neuen Video wagt sich Watson auf sehr nasse Straßen. Obwohl er nicht in der Lage war, ihn stark zu belasten, stellte er fest, dass er sich viel komfortabler fährt als das Standardauto. Dank der doppelten Federhärte vorne und der dreifachen Federhärte hinten ist es geschmeidiger und nachgiebiger, obwohl es niedriger ist. Er bemerkt auch, wie viel besser es klingt, dank des Remus-Auspuffs und des Eventuri-Ansaugsystems. Letzteres verbessert aber nicht nur den Klang, sondern auch das Ansprechverhalten des Motors. Aber das wussten wir bereits, weil wir andere M3 Touring-Besitzer beobachteten, die denselben Einlass verwendeten und dasselbe sagten.

Dies ist ein sehr cooler Build von Evolve und es wird cool sein zu sehen, ob sie anfangen, CSL-Kits für den M3 Touring anzubieten. Hoffentlich machen mehr Besitzer solche coolen Sachen mit ihren Autos.