Markt für Stoßdämpfer für Nutzfahrzeuge 2023 Neueste Trendanalyse, Typen, Anwendungen und Prognose bis 2029
Mar 06, 2023Die USA werden versuchen, China in Rüstungskontrollgespräche einzubeziehen
Mar 08, 2023Marktanalyse für hydraulische Schienenstoßdämpfer 2023, technische Studie und Geschäftsmöglichkeiten bis 2029
Mar 10, 2023Ausgabe 243: Häufige Haushaltsgegenstände in den Nachrichten: Jalousien, Mixer und mehr
Mar 12, 20232024 Kawasaki Eliminator betritt Amerika, um mit dem Honda Rebel zu konkurrieren
Mar 14, 2023Neue technische Nabe präsentiert vielseitige Federung
Lee Monks besucht den neuesten Standort von Tenneco, um mehr über die neuesten Fahrsteuerungsoptionen zu erfahren
Die Muttergesellschaft Tenneco eröffnete am 24. Mai 2023 das European Engineering Center der Marke Monroe für Reparaturlösungen und Upgrade-Komponenten, zwei Meilen von ihrem großen Werk für Performance-Lösungen in Gliwice, Polen, entfernt. Diese Nähe ist von entscheidender Bedeutung – Monroe möchte sich als vollintegrierter OE- und Ersatz-Fahrkontrollknotenpunkt positionieren und seine Produktionslinie von der Fabrik bis zum Ersatzteilmarkt rationalisieren. Das neue Zentrum, das Monroes europäische Präsenz erweitert (und auch Spanien, Belgien und die Tschechische Republik abdeckt), beschäftigt 240 Ingenieure für Fahrregelung und fortschrittliche Fahrwerkstechnologien (AST), die Komponenten für Automobilhersteller wie BMW und Audi konfigurieren, testen und produzieren und Mercedes-Benz. Das Zentrum wird sich auch auf die Optimierung aller Elemente konzentrieren, aus denen die neueste Version seiner stufenlosen halbaktiven Federung (CVSAe), CVSA2, und sein Upgrade Kinetic bestehen.
Scrollen
Nachricht
Zeitschrift
Artikel
Sonderberichte
Forschung
OEM-Tracker
OEM-Modellpläne
OEM-Produktionsdaten
OEM-Verkaufsdaten