Worauf Sie beim Anheben Ihres GMC-Lkw achten sollten

Oct 30, 2023

Möchten Sie Ihren GMC-Truck auf die nächste Stufe heben? Um es nicht so wörtlich zu nehmen, aber mit den heutigen Höherlegungssätzen ist es einfacher denn je, Ihren Pickup anzuheben. Das Anheben Ihres GMC Canyon oder Sierra bedeutet mehr Höhe, eine kräftigere Ästhetik und Platz für größere Räder. Es gibt viele Gründe, über das Anheben Ihres GMC-Pickups nachzudenken, aber es gibt ein paar Dinge, die Sie beachten sollten.

Vielleicht sind Sie noch auf der Suche nach Ihrem GMC Sierra oder Canyon und Ihr Ziel ist es, einen zu kaufen, der bereits hochgehoben geliefert wird. Sie haben wahrscheinlich schon eine Vorstellung davon, wasangehobene GMC-Lastwagen aussehen, und Sie treiben die Idee mit Vollgas voran. Schließlich haben angehobene LKWs die Möglichkeit, Aufsehen zu erregen und die Straße auf eine Weise zu erobern, die „normalen“ LKWs einfach nicht gelingt.

Es gibt eine Reihe von Gründen, warum Sie in einen LKW mit Hebesatz investieren möchten. Einer der ersten Vorteile besteht darin, höher zu sitzen und einen besseren Aussichtspunkt zu genießen. Eine höhere Fahrzeugposition schützt Ihren geschätzten LKW außerdem vor Beulen und Kratzern, und die Federung verhindert eine holprige Fahrt für Sie und Ihre Passagiere. In einigen Bundesstaaten gibt es gesetzliche Höchstgrenzen für die Höhe Ihres Lkw. Halten Sie sich daher unbedingt an diese Richtlinien, um Strafzettel zu vermeiden.

Ein hochgehobener LKW ist der beste Begleiter für einen abenteuerlichen Lebensstil, zu dem auch Offroad-Fahrten gehören. Eine größere Bodenfreiheit und bessere Stoßdämpfer und Federn ermöglichen es Ihrem Lkw, auch härtestes Gelände zu meistern. Eine höhere Fahrhöhe ermöglicht auch die Verwendung größerer Reifen, die deutlich leichter über unebenes Gelände rollen als die Reifen in Werksgröße.

Sie sollten auch einige mögliche negative Konsequenzen berücksichtigen. Ein größerer LKW mit größeren Reifen verringert den Kraftstoffverbrauch Ihres Fahrzeugs. Durch die zusätzliche Höhe wird auch der Schwerpunkt Ihres Lkw angehoben, was seine Handlingfähigkeiten verringert und möglicherweise dazu führt, dass er sich in den Kurven kippelt. Mit der Zeit werden Sie sich an das Fahrgefühl Ihres angehobenen Staplers gewöhnen. Beachten Sie jedoch, dass der Höhenunterschied Ihre Fähigkeit beeinträchtigt, scharfe Kurven zu fahren und Stabilität zu spüren.

Schließlich kostet das Hinzufügen eines Hebesatzes jeglicher Art mehr Geld. Sowohl Werkszusätze als auch Nachrüstsätze dürften zu einem kräftigen Preisanstieg führen. In manchen Fällen steigert dies zwar den Wiederverkaufswert Ihres Lkw, kostet aber im Vorfeld trotzdem viel.

Ein Vorteil von Hochhubwagen ist die Möglichkeit, Ihr Fahrzeug individuell zu gestalten. Wenn Sie beispielsweise planen, mit Ihrem Sierra oder Canyon im Gelände unterwegs zu sein, wäre ein angehobener LKW von Vorteil. Pickup-Trucks erfüllen im Leben ihrer Besitzer viele Funktionen, vom Arbeits-Lkw bis zum Familienfahrzeug. Das bedeutet, dass Fahrer einen Lkw benötigen, der vielseitig einsetzbar ist und sowohl in der Stadt als auch auf dem Land eine gute Leistung erbringt. Diese Fahrzeuge müssen in der Lage sein, Ausflüge abseits der Straße, belebte Straßen in der Innenstadt, schwierige Baustellen oder einfach nur Besorgungen zu erledigen.

Um es klar auszudrücken: Wenn Sie den Begriff „angehobener LKW“ hören, bezieht er sich auf die Installation eines speziellen Höherlegungssatzes an einem Pickup, der den Einbau größerer Reifen und einer besseren Federung ermöglicht. In der heutigen Automobillandschaft sehen wir drei Arten von Höherlegungssätzen. Die Art des Hebesatzes, den Sie benötigen, hängt vom LKW-Typ, der gewünschten Reifengröße, Ihren Zielen beim Heben des LKWs und Ihrem Budget ab. Als Faustregel gilt: Je höher der Bausatz, desto teurer wird er. Die folgenden drei Aftermarket-Kits sind am häufigsten anzutreffen:

GMC bietet sowohl für den Sierra als auch für den Canyon zwei Offroad-Pakete an: AT4 und AT4X. Beim Sierra bieten beide Pakete einen Hub von zwei Zoll, aber der AT4X verfügt zusätzlich über Multimatic DSSV-Stoßdämpfer, die sich automatisch an alle Fahrbedingungen anpassen, sowie passende Spezialfedern. Der AT4X verfügt außerdem über ein vorderes Sperrdifferential zum hinteren, das im AT4 enthalten ist. Keines davon wäre in einem Aftermarket-Hebesatz enthalten.

Der kleinere Canyon bietet auch die Wahl zwischen dem AT4 und den aggressiveren (und teureren) AT4X-Paketen. Beim Canyon sorgt das AT4-Paket für einen Hub von zwei Zoll, während das AT4X drei Zoll bietet. Wie der Sierra verfügt auch der AT4X über Multimatic DSSV-Stoßdämpfer und serienmäßige elektronische Sperrdifferentiale vorne und hinten.

Diese werksseitigen Höherlegungssätze von GMC sind ziemlich subtil. Wenn Sie also auf der Suche nach einer extremen Höherlegung sind, müssen Sie sich für den Ersatzteilmarkt entscheiden. Allerdings könnte es sich lohnen, bei den Angeboten von GMC für die Sperrdifferentiale und andere werkseitige Upgrades zu bleiben.

Unabhängig davon, ob Sie einen gebrauchten Lkw mit einem vorhandenen Höherlegungssatz kaufen oder selbst einen Nachrüstsatz hinzufügen, ist es eine gute Idee, die Experten zu konsultieren. Schauen Sie sich um, um zu sehen, ob ein GMC-Lkw mit Werksausrüstung Ihren Anforderungen entspricht. Es erspart Ihnen den Aufwand einer nachträglichen Installation und bietet Funktionen wie Sperrdifferentiale. Hebesätze erweitern die Funktionalität Ihres Lkw, sodass sich Ihre Zeit und Ihr Geld möglicherweise lohnen. Wenn Sie noch nie über den Besitz eines Hochhubwagens nachgedacht haben, könnte jetzt ein guter Zeitpunkt sein, darüber nachzudenken.

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