Ehemaliger WoO-Champ gewinnt in Latrobe; Als nächstes sind die Abzieher dran

Dec 29, 2023

Es kommt nicht jeden Samstagabend vor, dass eine Breitensport-Rennstrecke einen dreifachen nationalen Tourenserienmeister dazu bringt, an einem Rennen teilzunehmen, ohne dass ein Vertrag vorliegt.

Aber das war beim Jesse Sterbutzel Memorial Race am Samstag auf dem Latrobe Speedway der Fall.

Darrell Lanigan, dreimaliger World of Outlaw Dirt Late Model Champion, nutzte die Gelegenheit, um für einen alten Freund ein Crate Late Model zu fahren, mit Erfolg.

Brian Daugherty, ein langjähriger Mitarbeiter eines Unternehmens, das Stoßdämpfer für die Automobilrennsportbranche liefert, und Dirk Neal sind Partner des No. 1 Rocket Crate Late Model.

Die Beziehung zwischen Daugherty und Lanigan reicht weit zurück bis zu Lanigans Super-Late-Model-Fahrtagen und seinen Tagen, als er das Club-29-Late-Model-Chassis baute.

Die Daugherty/Neal Rocket ist ein hervorragend laufendes Rennauto. Die Nr. 1 Rocket mit Mark Whitener am Steuer ist ein zweifacher Gewinner des Bill Emig Memorial RUSH Late Model-Rennens im Rahmen des Firecracker 100 auf dem Lernerville Speedway.

Laut Partner Neal werden sie beim Firecracker Bill Emig Memorial 2023 versuchen, einen Dreier zu erreichen.

Lanigan – aus Union, Kentucky – bewies beim Jesse Sterbutzel Memorial enorme Geduld, als er in den ersten 29 Runden dem aktuellen RUSH Late Model-Spitzenreiter Jeremy Wonderling folgte.

Beim Jesse Sterbutzel Memorial Race, dem 40-Runden-Crate-Late-Model-Rennen, teilten sich Wonderling und Lanigan die erste Reihe, wobei Wonderling die Führung vor Lanigan und Henry Hornsby III übernahm.

Wonderling hielt das Feld in den ersten 29 Runden hinter sich, bevor Lanigan nach einem Neustart in Runde 30 die Führung übernahm.

Nachdem er die Führung übernommen hatte, übernahm Lanigan, ein Mitglied der National Late Model Hall of Fame 2021, das Kommando für den Rest der Veranstaltung.

Hinter Lanigan über den Strip folgten Wonderling, David Pengrazio, Kyle Hardy und Ben Policz.

Pengrazio, Hardy und Policz scheiterten bei der Inspektion nach dem Rennen und brachten Noah Brunell, Ryan Frazee und Henry Hornsby III in die Top Fünf.

Brunell erhielt als Hard Charger vom 20. Startplatz zusätzliche 100 US-Dollar von Bobby Lake Motorsports.

Brunell war der bestplatzierte Latrobe Speedway-Teilnehmer des wöchentlichen Crate Late Model im Teilnehmerfeld des Jesse Sterbutzel Memorial Race.

Die Heat Races wurden von Wonderling, Lanigan, Braeden Dillinger und Hornsby III gewonnen.

Brent Trimble war mit einer Rundenzeit von 20,20 Sekunden der schnellste Crate-Late-Model-Qualifikant in Gruppe A und startete auf der Innenpole, zusammen mit dem Schnellsten der Gruppe B, Darrell Lanigan, der eine Runde von 20,23 Sekunden fuhr.

Im Super Late Model-Feature beschloss Drake Troutman, der in letzter Minute seine Pläne änderte, Latrobes Big-Half Mile auszuprobieren, bevor er sich auf den Weg zur UMP Late Model Hell Tour machte. Zum Glück für Troutman zahlte sich das Wagnis mit einem Besuch in Latrobes Victory Lane aus, um den Scheck über 2.500 US-Dollar für den Gewinn des 30-Runden-Super-Late-Model-Features einzufordern.

Troutman dominierte die Veranstaltung und wurde dicht gefolgt von John Lee, Dan Angelicchio, Daniel Hill und Lucas McDonald über die Ziellinie.

Lee war mit einer Runde von 18,46 Sekunden auf der großen halben Meile der schnelle Qualifikant bei den Super Late Models.

Im Pure Stock-Feature mit einem Gewinn von 1.000 US-Dollar ging der epische Kampf zwischen den beiden besten Fahrern der Division weiter.

EJ Rozak und Anthony Monteparte lieferten den Fans eine hervorragende Show, wobei Rozak in der 12-Runden-Runde als Sieger hervorging. Monteparte wurde Zweiter, gefolgt von Greg Blystone, Jim Zufall und Cody Behanna.

Am Samstag haben die Stock-Car-Rennen einen freien Abend, da Full Pull Productions zum ersten Mal in der Geschichte der Strecke den Latrobe Speedway Spring Full Pull präsentiert.

Auf der vorderen Strecke des Speedway werden sechs Klassen von Zugbewegungen stattfinden.

Zu den vorgestellten Klassen gehören die Hot Farms-Traktoren, große Traktoren mit Überrollkäfigen und 510-Kubikzoll-Dieselturbomotoren. Pro Farm-Traktoren mit kleineren Turbomotoren, Renegade Street Diesel 4x4 Trucks, Super Street Gas und Triple Crown Street Gas 4x4s.

Es wird eine neue Jugendklasse antreten, bei der 12- bis 15-Jährige am Steuer eines 4x4-Geländewagens der Strictly Street Stock-Klasse sitzen und stets von einem Erwachsenen begleitet werden.

Die Tore öffnen um 17:00 Uhr und der Einlass erfolgt um 19:00 Uhr

Weitere Informationen finden Sie unter www.latobemotorsports.com oder auf der Facebook-Seite.

BEDFORD SPEEDWAY

Am Freitag führte Tim Smith in Bedford früh, verlor die Führung, erholte sich aber spät und holte sich den Late Model-Sieg. Nach einem späten Saisonstart war es Smiths erster Sieg im Jahr 2023 und der dritte Bedford-Sieg seiner Karriere.

Bryan Bernheisel sprang von Platz drei in die erste Runde und führte ihn an, doch sein Nervenkitzel währte nur kurz, als Tim Smith in Runde drei vorbeischoss. Spike Moore drängte Smith fast augenblicklich an die Spitze, aber der Mann, der sich in Bewegung setzte, war Jeff Rine, der sich in der fünften Runde vom siebten auf den dritten Platz verbesserte. Rine kam zwei Runden später an Moore vorbei und machte sich auf den Weg hinter Smith.

Nach einem hitzigen Kampf erkämpfte sich Rine in Runde neun die Führung und schien auf dem Weg zu seinem rekordverdächtigen 38. Sieg in Bedford zu sein. Smith blieb auf der Verfolgungsjagd, aber Rine setzte sich in den nächsten beiden Runden ab. Dann, in Runde 12, brach die normalerweise kugelsichere 92, und Rine kam in Kurve drei zum Stillstand. Damit lag Smith wieder an der Spitze, während Moore erneut auf der Jagd war.

Smith gewann im Ziel mit etwa zwei Sekunden Vorsprung vor Moore und Kyle Lee. Bernheisel und Matt Sponaugle komplettierten die Top Fünf.

In einer anderen Aktion führte Ryan Sager von Pole zu Pole und holte sich den Sieg beim Limited Late Model, seinen ersten seit 2020. Nach einer Saison voller Frustrationen holte sich Bill Replogle den Semi-Late-Sieg und Kyle Beckett siegte beim Pure Stock-Event, bevor Shawn Smith das Event beendete Abend mit einem 4-Zylinder-Sieg.

Am Sonntag sorgte Erick Rudolph dafür, dass der Besuch auf dem Bedford Speedway sehr lohnend war, als er beim jährlichen Besuch der BRP Big Block Modifieds den Sieg davontrug.

In einer weiteren Aktion am Modified Madness-Abend sammelte Drake Troutman spät und holte sich den Track-EMod-Sieg, bevor Bill Vanmeter die Show mit einem Crate Modified-Sieg beendete.

Erreichen Sie DJ Johnson unter [email protected].

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