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Breitere 4x4-Reifen erfordern breitere Kotflügelverbreiterungen
![Dec 15, 2023](/themes/hestia/images/news-details-icon1.webp)
Fackeln und Klappen sind aus Sicherheits-, Höflichkeits- und Gesetzesgründen ein Muss
Einige Fahrzeugmodifikationen dienen nur der Optik, viele weitere dienen jedoch der Funktion – insbesondere wenn es um echte Offroader geht. Übergroße und extrabreite Reifen sind in beiden Kategorien üblich, da die Besitzer darauf abzielen, die Leistung im Gelände zu verbessern – oder zumindest den Eindruck zu erwecken, dass sie wissen, was ein Trail ist. Aber auch auf der Straße kann ein extra breiter Stand die Kurvenstabilität bei Lkws mit angehobener Federung verbessern.
Manchmal kann die breitere Spur durch einen einfachen Austausch der Reifen auf Originalfelgen erreicht werden. Für eine extreme Breite verwenden Besitzer häufig Felgen mit stärkerer Einpresstiefe und/oder einen Satz Distanzplatten, die zwischen Felgen und Radnaben montiert werden. Aber bevor Sie sich auf den Weg machen, Tausende von Fahrzeugen auf der Breitspurstrecke abzuwerfen, prüfen Sie einige Verkehrs- und Straßenvorschriften, um sicherzustellen, dass Ihre Verbesserungen Ihre Reisen in den Augen von Johnny Law nicht behindern.
Spurverbreiterungsplatten sind in Ontario seit 2017 verboten. Spurverbreiterungsplatten sind bearbeitete Platten mit einem eigenen Satz Radbolzen, die an den Radnaben des Fahrzeugs befestigt werden, um einen besonders breiten Stand zu gewährleisten. Diese sollten nicht mit Nabenringen verwechselt werden, die oft verwendet werden, um universell passende Aftermarket-Leichtmetallfelgen an den individuellen Radnabendurchmesser eines Fahrzeugs anzupassen. Diese sind legal und unbedingt erforderlich, wenn Sie einen Satz Felgen montieren, deren innere Nabenringgröße nicht genau mit der Nabengröße des Fahrzeugs übereinstimmt. Ohne sie lastet das gesamte Gewicht des Fahrzeugs auf den Radbolzen – eine Belastung, für die diese Befestigungselemente nicht ausgelegt sind.
Wenn es um extrabreite Räder geht, gibt es in vielen Gerichtsbarkeiten Kanadas Gesetze, die Schmutzfänger oder Kotflügelverlängerungen vorschreiben, um die von ihnen erzeugten Radspritzer zu reduzieren. Einige Gesetze, beispielsweise in Alberta, schreiben ausdrücklich vor, dass der Schutz bis zur Außenkante des Reifens reichen muss. Dies hat zur Folge, dass manche Fahrzeuge bereits beim Verlassen des Händlerparkplatzes gesetzeswidrig sind, auch wenn sie nicht umgebaut wurden. Beispielsweise erfüllt das beliebte Wrangler-Modell von Jeep nicht die Anforderungen von Alberta, dass ein schützendes Karosserieblech oder ein Spritzschutz bis unter die horizontale Mittellinie der Hinterachse reichen muss. Zum Glück für Wrangler-Fans lag es an Transport Canada, dieses Design zu genehmigen, und nicht an den Provinzregierungen.
Dennoch sind die Gründe für den Einbau eines Spritzschutzes einfach: Er soll verhindern, dass Spritzwasser auf von hinten herannahende Fahrzeuge trifft. Wasserspritzer sind kein so drängendes Problem, aber es besteht weiterhin die größere Gefahr, dass feste Ablagerungen wie Steine oder Kies Farbe abplatzen und das Glas zerbricht.
Viele Besitzer von umgebauten Lastkraftwagen und SUVs glauben nicht, dass sie wegen dieser Verstöße jemals erwischt oder mit einem Strafzettel belegt werden, und die Statistiken bestätigen dies tendenziell. Wenn sie jedoch wegen eines Sachverhalts angehalten werden, der nichts damit zu tun hat, steigen die Chancen, ein Bußgeld für extrabreite Reifen ohne Spritzschutz zu erhalten. Vermeiden Sie diese Risiken vollständig, indem Sie bei der Montage der breiteren Reifen entsprechende Kotflügelverbreiterungen und Schutzbleche anbringen.
Brian Turner ist immer noch aktiv und gibt sein Bestes, um mit über vier Jahrzehnten Erfahrung in den Bereichen Ersatzteile und Service an vorderster Front Ihnen zu helfen, nicht nur zu verstehen, wie Ihr Fahrzeug funktioniert, sondern auch, wie Sie bei der Reparatur oder Wartung die besten Angebote erhalten. Er hat bei uns im Ottawa Citizen angefangen und hat es nie bereut. Er überlebte die Unterbringung bei David Booth während seiner Studienzeit und wir alle bewundern ihn dafür.
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